曲线行驶最重要的是控制车速，只要车速慢，相应的修正方向的机会就大了。进入场地后，眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，期间注意修正方向，不要压线。当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右侧，当与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右角与右转外线一直重叠。当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
过来人支招
姚义：曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法，按照教练的方法练习熟练后，对车感就会有把握，考试过关的可能性就越大。当然，也有不少学员因为对车感不错，不用参照一些点与线都能顺利过关。对此，要因人而异，如果自己在平时的联系中凭着车感就能顺利通过，而且通过率不低，也可以不用使用盖线画弧法。如果自己车感较差，那就还是规规矩矩地按照教练的方法过曲线弯吧。
使用盖线画弧法，首先车辆进入曲线，观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室，看到车头盖住右线)，方向立刻往左一圈。车辆继续前行，观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶，方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一。保持这个四分之一，不要再动方向。继续行驶，观察车盖左侧筋头部与左线相交，方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一)。继续前行，观察右教练镜与左线相交，方向即刻往右一圈。最后，观察右教练镜镜身或底座(这个是身高原因，区别不大)始终贴在左线上行驶，方向再慢慢往右四分之一。保持这个方向出曲线，然后再慢慢回正。车身与直线平行回正。
以上五步其实是有规律可循的。就是左一圈加慢左打盘子四分之一，回正方向，右一圈加慢右打盘子四分之一，速度要求匀速。